ভারতের দীর্ঘতম সমুদ্র সেতু মুম্বাই ট্রান্স হারবার লিংক (এমটিএইিএল) বা ‘অটল সেতু’র উদ্বোধন হয়েছে। শুক্রবার দেশটির প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি সেতুটি উদ্বোধন করেন। এরপরই সাধারণ মানুষের যাতায়াতের জন্য খুলে দেওয়া হয় মুম্বাইয়ের সেওরি থেকে রায়গড়ের নাভা সেভা পর্যন্ত ২১ দশমিক ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সেতু।
ভারতীয় সংবাদমাধ্যম ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসের প্রতিবেদনে বলা হয়, ভারতের সাবেক প্রধানমন্ত্রী অটল বিহারি বাজপেয়ির নামে সেতুটির নামকরণ করা হয়েছে ‘অটল সেতু’। প্রায় ১৭ হাজার ৮৪৩ কোটি রুপি ব্যয়ে ৬ লেনের সেতুটি তৈরি করা হয়েছে। প্রায় ২২ কিলোমিটারের এই পুরো অংশের মধ্যে ১৬ দশমিক ৫০ কিলোমিটার সম্পূর্ণ সমুদ্রের ওপরে থাকবে।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়, এই সেতু দিয়ে প্রতিদিন ৭০ হাজার যানবাহন চলাচল করবে বলেই আশা কারা হচ্ছে। বর্তমানে যে পথ অতিক্রম করতে ২ ঘণ্টা সময় লাগে, সেটা পার করে ফেলা যাবে মাত্র ১৫ থেকে ২০ মিনিটে।
এদিকে চলতি মাসের শুরুতে ব্রিজটির টোলের হার নির্ধারণ করেছে সরকার। মহারাষ্ট্রের মন্ত্রিসভায় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে যে ঠিক কত রুপি টোল দিতে হবে। প্রাইভেট কারের জন্য ৫০০ রুপি টোল দেওয়া প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। অনেক আলোচনার পর ঠিক হয়েছে ২৫০ রুপি।
প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত কর্মকর্তারা দাবি করেছেন, এই যাত্রায় প্রায় ৫০০ রুপির পেট্রোল খরচ সাশ্রয় হতে পারে। সেই হিসেবে একদিকে যাওয়ার জন্য দিতে হবে ২৫০ রুপি, দু দিকের একসঙ্গে টোল দিলে দিতে হবে ৩৭৫ রুপি। অর্থাৎ সে ক্ষেত্রে এক কিলোমিটার পথের জন্য দিতে হচ্ছে প্রায় ১৮ রুপি। দৈনিক পাসের মূল্য হবে ৬২৫ রুপি ও মাসিক পাসের মূল্য হবে ১২ হাজার ৫০০ রুপি।
কর্মকর্তারা আরও জানিয়েছেন, আগামী ৩০ বছর এই সেতুর টোল আদায় করা হবে এবং টোলের হার বার্ষিক ৬ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে। গাড়ি ছাড়াও, অন্যান্য যানবাহনগুলোর মধ্যে মিনি বাস ৫৬০ রুপি, বাস/২-এক্সেল ট্রাক ১১৮০ রুপি, ৩-এক্সেল ট্রাক ১২৯০ রুপি, ৪-৬ অ্যাক্সেল যান ১৮৫০ রুপি এবং বড় যানবাহন ২২৫০ রুপি।
অর্থসংবাদ/এমআই
ভারতীয় সংবাদমাধ্যম ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসের প্রতিবেদনে বলা হয়, ভারতের সাবেক প্রধানমন্ত্রী অটল বিহারি বাজপেয়ির নামে সেতুটির নামকরণ করা হয়েছে ‘অটল সেতু’। প্রায় ১৭ হাজার ৮৪৩ কোটি রুপি ব্যয়ে ৬ লেনের সেতুটি তৈরি করা হয়েছে। প্রায় ২২ কিলোমিটারের এই পুরো অংশের মধ্যে ১৬ দশমিক ৫০ কিলোমিটার সম্পূর্ণ সমুদ্রের ওপরে থাকবে।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়, এই সেতু দিয়ে প্রতিদিন ৭০ হাজার যানবাহন চলাচল করবে বলেই আশা কারা হচ্ছে। বর্তমানে যে পথ অতিক্রম করতে ২ ঘণ্টা সময় লাগে, সেটা পার করে ফেলা যাবে মাত্র ১৫ থেকে ২০ মিনিটে।
এদিকে চলতি মাসের শুরুতে ব্রিজটির টোলের হার নির্ধারণ করেছে সরকার। মহারাষ্ট্রের মন্ত্রিসভায় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে যে ঠিক কত রুপি টোল দিতে হবে। প্রাইভেট কারের জন্য ৫০০ রুপি টোল দেওয়া প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। অনেক আলোচনার পর ঠিক হয়েছে ২৫০ রুপি।
প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত কর্মকর্তারা দাবি করেছেন, এই যাত্রায় প্রায় ৫০০ রুপির পেট্রোল খরচ সাশ্রয় হতে পারে। সেই হিসেবে একদিকে যাওয়ার জন্য দিতে হবে ২৫০ রুপি, দু দিকের একসঙ্গে টোল দিলে দিতে হবে ৩৭৫ রুপি। অর্থাৎ সে ক্ষেত্রে এক কিলোমিটার পথের জন্য দিতে হচ্ছে প্রায় ১৮ রুপি। দৈনিক পাসের মূল্য হবে ৬২৫ রুপি ও মাসিক পাসের মূল্য হবে ১২ হাজার ৫০০ রুপি।
কর্মকর্তারা আরও জানিয়েছেন, আগামী ৩০ বছর এই সেতুর টোল আদায় করা হবে এবং টোলের হার বার্ষিক ৬ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে। গাড়ি ছাড়াও, অন্যান্য যানবাহনগুলোর মধ্যে মিনি বাস ৫৬০ রুপি, বাস/২-এক্সেল ট্রাক ১১৮০ রুপি, ৩-এক্সেল ট্রাক ১২৯০ রুপি, ৪-৬ অ্যাক্সেল যান ১৮৫০ রুপি এবং বড় যানবাহন ২২৫০ রুপি।
অর্থসংবাদ/এমআই
