কক্সবাজারের মহেশখালীর মাতারবাড়ী সমুদ্রবন্দরে ৬৪ হাজার ৭৭০ মেট্রিক টন কয়লা নিয়ে ভিড়েছে এমবিজিসিএল প্রদীপ নামের ইন্দোনেশিয়ার একটি জাহাজ।
বুধবার (১৪ জুন) সকালে পানামার পতাকাবাহী এই জাহাজটিকে গভীর সাগর থেকে কৃত্রিম চ্যানেল (ব্রেক ওয়াটার) দিয়ে জেটিতে আনা হয়।
বিষয়টি নিশ্চিত করে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তা আতাউল হাকিম সিদ্দিক বলেন, আজ বেলা ১১টায় মাতারবাড়ী কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটিতে প্রচুর পরিমাণ ইন্দোনেশিয়ার বাষ্পীয় কয়লা নিয়ে আসে একটি জাহাজ।
এটি এই বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য আনা কয়লার চতুর্থ জাহাজ। জাপানের সহযোগিতায় মাতারবাড়ীতে গড়ে ওঠা ১ হাজার ৩২০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য এর আগে একই কোম্পানি ইন্দোনেশিয়া থেকে তিনটি জাহাজের প্রতিটিতে প্রায় ৬৫ হাজার মেট্রিক টন কয়লা আমদানি করেছিল।
গত ১৯ মে এই বন্দরে ভিড়েছিল দ্বিতীয় বড় জাহাজ হংকংয়ের পতাকাবাহী জাহাজ ‘এমভি ওয়াই এম ইন্ডেভোয়ার’।
এর আগে ২৪ এপ্রিল পানামার পতাকাবাহী এমভি ‘ওউসু মারু’ ইন্দোনেশিয়া থেকে ৬৩ হাজার টন কয়লা নিয়ে আসে। সেটি ছিল বাংলাদেশের যে কোনো বন্দরে নোঙর করা সবচেয়ে বড় জাহাজ।
অর্থসংবাদ/এসএম
বুধবার (১৪ জুন) সকালে পানামার পতাকাবাহী এই জাহাজটিকে গভীর সাগর থেকে কৃত্রিম চ্যানেল (ব্রেক ওয়াটার) দিয়ে জেটিতে আনা হয়।
বিষয়টি নিশ্চিত করে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের কর্মকর্তা আতাউল হাকিম সিদ্দিক বলেন, আজ বেলা ১১টায় মাতারবাড়ী কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্রের জেটিতে প্রচুর পরিমাণ ইন্দোনেশিয়ার বাষ্পীয় কয়লা নিয়ে আসে একটি জাহাজ।
এটি এই বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য আনা কয়লার চতুর্থ জাহাজ। জাপানের সহযোগিতায় মাতারবাড়ীতে গড়ে ওঠা ১ হাজার ৩২০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য এর আগে একই কোম্পানি ইন্দোনেশিয়া থেকে তিনটি জাহাজের প্রতিটিতে প্রায় ৬৫ হাজার মেট্রিক টন কয়লা আমদানি করেছিল।
গত ১৯ মে এই বন্দরে ভিড়েছিল দ্বিতীয় বড় জাহাজ হংকংয়ের পতাকাবাহী জাহাজ ‘এমভি ওয়াই এম ইন্ডেভোয়ার’।
এর আগে ২৪ এপ্রিল পানামার পতাকাবাহী এমভি ‘ওউসু মারু’ ইন্দোনেশিয়া থেকে ৬৩ হাজার টন কয়লা নিয়ে আসে। সেটি ছিল বাংলাদেশের যে কোনো বন্দরে নোঙর করা সবচেয়ে বড় জাহাজ।
অর্থসংবাদ/এসএম
