বিক্রি বাড়াতে চলতি বছর কয়েক দফায় দাম কমিয়েছে বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি টেসলা। আর এতে বেশ সাড়াও পেয়েছে প্রতিষ্ঠানটি। কোম্পানির তথ্য অনুযায়ী, চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে রেকর্ডসংখ্যক গাড়ি বিক্রি করেছে টেসলা।
বিবিসির খবরে বলা হয়, বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে টেসলা মোট ৪ লাখ ৬৬ হাজার ১৪০টি গাড়ি বিক্রি করেছে, আগের বছরের একই সময়ের চেয়ে যা ৮০ শতাংশ বেশি। প্রথম প্রান্তিকে টেসলা মোট ৪ লাখ ৮০ হাজার গাড়ি উৎপাদন করেছে।
যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের বাজারে গাড়ির দাম কমিয়েছে টেসলা। এতেই কাজ হয়েছে। টেসলা ছাড়াও চীনের বড় গাড়ি কোম্পানিগুলোও জানিয়েছে, জুন মাসে গাড়ি বিক্রি বেড়েছে।
বছরের শুরুতে টেসলার প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক বলেছিলেন, কম মুনাফা করে বিক্রি বাড়ানোই হবে কোম্পানির ঠিক সিদ্ধান্ত।
বিক্রি বৃদ্ধিতে টেসলার কৌশলগত সিদ্ধান্ত হচ্ছে, বিপুল সংখ্যায় গাড়ি উৎপাদন করা। পরামর্শক প্রতিষ্ঠান অটোমোবিলিটির প্রধান নির্বাহী বিল রুসো বলেন, টেসলার গাড়ি বিক্রি বৃদ্ধির পেছনে এটাই মূল কারণ, বিশেষ করে মডেল ৩ ও মডেল ওয়াই বিপুল পরিমাণে উৎপাদনের কারণে টেসলার গাড়ি মূল্যযুদ্ধে জিতে গেছে।
উচ্চ মূল্যস্ফীতি মোকাবিলায় বিশ্বজুড়ে নীতি সুদহার বৃদ্ধি করা হচ্ছে। ফলে কমছে চাহিদা। তাই বাধ্য হয়েই এ বছর পাঁচবার বিদ্যুৎ-চালিত গাড়ির (ইভি) দাম কমিয়েছে টেসলা। এ প্রসঙ্গে টেসলার প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক বলেছিলেন, বিদ্যমান বাস্তবতায় অতিরিক্ত মুনাফা করার মানসিকতা ত্যাগ করেছেন তিনি।
এপ্রিলে টেসলা জানায়, দাম হ্রাসের কারণে মুনাফা কমলেও গাড়ির দাম বাড়ানোর পরিকল্পনা তাদের নেই। মাস্কও এক টুইট বার্তায় বলেন, ‘আমরা মূল্যযুদ্ধ শুরু করিনি, বরং আমরা শুধু গাড়ির দাম কমিয়ে মানুষের ক্রয়ক্ষমতা বৃদ্ধির চেষ্টা করছি।’
সর্বশেষ গত এপ্রিলে মডেল ৩ সেডান গাড়ির দাম এক হাজার ডলার কমিয়েছে টেসলা। এ ছাড়া মডেল ওয়াই ক্রসওভারের দাম দুই হাজার ডলার কমানো হয়। টেসলার অন্যতম দামি মডেল এস এবং মডেল এক্সের দাম কমানো হয়েছে পাঁচ হাজার ডলার করে।
এদিকে বিনিয়োগ প্রতিষ্ঠান ওয়েডবুশ সিকিউরিটিসের কর্মকর্তা ড্যান ইভস বিবিসিকে বলেন, ‘চীনের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কমানোর সিদ্ধান্ত টেসলার জন্য খুবই কাজে এসেছে।’ উত্তর আমেরিকার পর টেসলার দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার হচ্ছে চীন।
চীনের স্থানীয় পর্যায়ে নির্মিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সঙ্গে পাল্লা দিতে সেখানে গাড়ির দাম কমিয়েছে টেসলা। তবে চীনে টেসলা ছাড়াও স্থানীয় পর্যায়ে উৎপাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বেড়েছে। বেইজিংভিত্তিক লি-অটোও জানিয়েছে, জুনে তাদের রেকর্ডসংখ্যক ৩২ হাজার ৫৭৫টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে।
এ ছাড়া সাংহাইভিত্তিক নিও আর গুয়াংজুভিত্তিক জেডপংয়ের গাড়ি বিক্রিও অনেকটা বেড়েছে। জুনে তাদের গাড়ি বিক্রি হয়েছে যথাক্রমে ১০ হাজার ৭০৭ ও ৮ হাজার ৬২০টি।
দাম কমানোর কারণে বছরের প্রথম প্রান্তিকে টেসলার সামগ্রিক রাজস্ব আয় বেড়েছে ২৫ শতাংশ, কিন্তু একই সময়ে তাদের মুনাফা কমেছে ২৪ শতাংশ। ১৯ জুলাই বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকের পরিসংখ্যান প্রকাশ করবে টেসলা।
বিবিসির খবরে বলা হয়, বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে টেসলা মোট ৪ লাখ ৬৬ হাজার ১৪০টি গাড়ি বিক্রি করেছে, আগের বছরের একই সময়ের চেয়ে যা ৮০ শতাংশ বেশি। প্রথম প্রান্তিকে টেসলা মোট ৪ লাখ ৮০ হাজার গাড়ি উৎপাদন করেছে।
যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের বাজারে গাড়ির দাম কমিয়েছে টেসলা। এতেই কাজ হয়েছে। টেসলা ছাড়াও চীনের বড় গাড়ি কোম্পানিগুলোও জানিয়েছে, জুন মাসে গাড়ি বিক্রি বেড়েছে।
বছরের শুরুতে টেসলার প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক বলেছিলেন, কম মুনাফা করে বিক্রি বাড়ানোই হবে কোম্পানির ঠিক সিদ্ধান্ত।
বিক্রি বৃদ্ধিতে টেসলার কৌশলগত সিদ্ধান্ত হচ্ছে, বিপুল সংখ্যায় গাড়ি উৎপাদন করা। পরামর্শক প্রতিষ্ঠান অটোমোবিলিটির প্রধান নির্বাহী বিল রুসো বলেন, টেসলার গাড়ি বিক্রি বৃদ্ধির পেছনে এটাই মূল কারণ, বিশেষ করে মডেল ৩ ও মডেল ওয়াই বিপুল পরিমাণে উৎপাদনের কারণে টেসলার গাড়ি মূল্যযুদ্ধে জিতে গেছে।
উচ্চ মূল্যস্ফীতি মোকাবিলায় বিশ্বজুড়ে নীতি সুদহার বৃদ্ধি করা হচ্ছে। ফলে কমছে চাহিদা। তাই বাধ্য হয়েই এ বছর পাঁচবার বিদ্যুৎ-চালিত গাড়ির (ইভি) দাম কমিয়েছে টেসলা। এ প্রসঙ্গে টেসলার প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক বলেছিলেন, বিদ্যমান বাস্তবতায় অতিরিক্ত মুনাফা করার মানসিকতা ত্যাগ করেছেন তিনি।
এপ্রিলে টেসলা জানায়, দাম হ্রাসের কারণে মুনাফা কমলেও গাড়ির দাম বাড়ানোর পরিকল্পনা তাদের নেই। মাস্কও এক টুইট বার্তায় বলেন, ‘আমরা মূল্যযুদ্ধ শুরু করিনি, বরং আমরা শুধু গাড়ির দাম কমিয়ে মানুষের ক্রয়ক্ষমতা বৃদ্ধির চেষ্টা করছি।’
সর্বশেষ গত এপ্রিলে মডেল ৩ সেডান গাড়ির দাম এক হাজার ডলার কমিয়েছে টেসলা। এ ছাড়া মডেল ওয়াই ক্রসওভারের দাম দুই হাজার ডলার কমানো হয়। টেসলার অন্যতম দামি মডেল এস এবং মডেল এক্সের দাম কমানো হয়েছে পাঁচ হাজার ডলার করে।
এদিকে বিনিয়োগ প্রতিষ্ঠান ওয়েডবুশ সিকিউরিটিসের কর্মকর্তা ড্যান ইভস বিবিসিকে বলেন, ‘চীনের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কমানোর সিদ্ধান্ত টেসলার জন্য খুবই কাজে এসেছে।’ উত্তর আমেরিকার পর টেসলার দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার হচ্ছে চীন।
চীনের স্থানীয় পর্যায়ে নির্মিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সঙ্গে পাল্লা দিতে সেখানে গাড়ির দাম কমিয়েছে টেসলা। তবে চীনে টেসলা ছাড়াও স্থানীয় পর্যায়ে উৎপাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বেড়েছে। বেইজিংভিত্তিক লি-অটোও জানিয়েছে, জুনে তাদের রেকর্ডসংখ্যক ৩২ হাজার ৫৭৫টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে।
এ ছাড়া সাংহাইভিত্তিক নিও আর গুয়াংজুভিত্তিক জেডপংয়ের গাড়ি বিক্রিও অনেকটা বেড়েছে। জুনে তাদের গাড়ি বিক্রি হয়েছে যথাক্রমে ১০ হাজার ৭০৭ ও ৮ হাজার ৬২০টি।
দাম কমানোর কারণে বছরের প্রথম প্রান্তিকে টেসলার সামগ্রিক রাজস্ব আয় বেড়েছে ২৫ শতাংশ, কিন্তু একই সময়ে তাদের মুনাফা কমেছে ২৪ শতাংশ। ১৯ জুলাই বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকের পরিসংখ্যান প্রকাশ করবে টেসলা।
