উষ্ণ আবহাওয়ার কারণে এশিয়ায় তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) চাহিদা কমেছে। এতে স্পট মার্কেটে দাম কমেছে জ্বালানিটির। পাশাপাশি অস্ট্রেলিয়ায় শ্রমিক ধর্মঘট প্রত্যাহার করায় সরবরাহ বেড়েছে বাজারে। এ বিষয়টিও এলএনজির দাম কমাতে ভূমিকা রেখেছে।
চাহিদা কমায় স্পট মার্কেটে জ্বালানিটির দাম সাত মাসের সর্বনিম্নে নেমেছে। শিল্পসংশ্লিষ্ট সূত্রের প্রাক্কলন অনুযায়ী, উত্তর-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোয় নভেম্বরে সরবরাহের জন্য দাম কমেছে ১০ শতাংশ। প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজির মূল্য স্থির হয়েছে ১৩ ডলার ৫০ সেন্টে।
পণ্য মূল্য নির্ধারণী সংস্থা আরগুসের এলএনজির মূল্য নির্ধারণবিষয়ক প্রধান স্যামুয়েল গুড বলেন, ‘উত্তর-পূর্ব এশিয়ায় চাহিদা সীমিত হয়ে গেছে। তবে উত্তর-পূর্ব চীনে শীতল আবহাওয়ার পূর্বাভাসের সঙ্গে সঙ্গে এলএনজির চাহিদা তৈরি হতে পারে। যদিও অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধির সঙ্গে পাইপলাইন গ্যাস আমদানির ফলে এলএনজির চাহিদা সীমিত হয়ে আসবে।’
দুই বছর ধরে এলএনজি রফতানিতে কাতারকে পেছনে ফেলে শীর্ষস্থান ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছে অস্ট্রেলিয়া। রেফিনিটিভের দেয়া তথ্যমতে, গত বছর অস্ট্রেলিয়া ৮ কোটি ১৩ লাখ টন এলএনজি রফতানি করে, যা মোট বৈশ্বিক রফতানির ২০ দশমিক ১ শতাংশ। এদিকে সাম্প্রতিক তথ্য মতে, বিশ্বের মোট এলএনজি উৎপাদনের ৫ শতাংশই হয় ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ায় অবস্থিত জ্বালানি জায়ান্ট শেভরনের গরগোন ও হইটস্টোন এলএনজি প্লান্ট থেকে। এখানকার শ্রমিকরা গত ৮ সেপ্টেম্বর বেশকিছু দাবি-দাওয়া নিয়ে ধর্মঘটে নামেন। এতে যুক্তরাজ্যে গ্যাসের দাম ১০ শতাংশ বেড়ে যায়। বৈশ্বিক বাজারেও সরবরাহ সংকটের আশঙ্কা দেখা দেয়। কেননা এ প্লান্ট দুটি বৈশ্বিক এলএনজির ৫ শতাংশের বেশি উৎপাদন করে থাকে। তবে ২১ সেপ্টেম্বর থেকে ধর্মঘট প্রত্যাহার করায় সরবরাহ শঙ্কা কেটে যায়।
টুলেট প্রিবনের এলএনজি ক্রয়-বিক্রয় প্রধান ডমিনিক গ্যালাঘের বলেছেন, ‘ইউরোপে ডাচ টিটিএফ হাবে গ্যাসের দাম চলতি সপ্তাহে নিম্নমুখী হয়েছে। বিশেষ করে ইউরোপে এলএনজির ব্যাপক মজুদের কারণে। দাম আরো কমতে পারে। তবে শীতকালে চাহিদা বেড়ে যাবে। আগামী প্রথম প্রান্তিকে দামও বাড়বে। তখন এশীয় চাহিদাও বাড়বে। তবে চাহিদার পরিমাণ কতটা বাড়তে পারে তা এখনি বলা যাচ্ছে না।’
অন্যদিকে এশিয়ায় আমদানি কমার প্রভাব পড়েছে সামুদ্রিক পরিবহন খাতেও। স্পট এলএনজিবাহী কার্গো ভাড়ার হার এই সপ্তাহে বেশ কমেছে। গত বছরের তুলনায় এলএনজিবাহী জাহাজ ভাড়া অর্ধেকেরও নিচে নেমে এসেছে। স্পার্ক কমোডিটিজের বিশ্লেষক এডওয়ার্ড আরমিটেজ বলেছেন, ‘গতকাল আটলান্টিকে জাহাজ ভাড়ার হার কমে দৈনিক ১ লাখ ৪৭ হাজার ডলারে নেমেছে। অন্যদিকে প্রশান্ত মহাসাগরে ভাড়ার পরিমাণ কমে দিনপ্রতি ১ লাখ ৬৮ হাজার ২৫০ ডলারে স্থির হয়েছে।’
অর্থসংবাদ/এসএম
চাহিদা কমায় স্পট মার্কেটে জ্বালানিটির দাম সাত মাসের সর্বনিম্নে নেমেছে। শিল্পসংশ্লিষ্ট সূত্রের প্রাক্কলন অনুযায়ী, উত্তর-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোয় নভেম্বরে সরবরাহের জন্য দাম কমেছে ১০ শতাংশ। প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজির মূল্য স্থির হয়েছে ১৩ ডলার ৫০ সেন্টে।
পণ্য মূল্য নির্ধারণী সংস্থা আরগুসের এলএনজির মূল্য নির্ধারণবিষয়ক প্রধান স্যামুয়েল গুড বলেন, ‘উত্তর-পূর্ব এশিয়ায় চাহিদা সীমিত হয়ে গেছে। তবে উত্তর-পূর্ব চীনে শীতল আবহাওয়ার পূর্বাভাসের সঙ্গে সঙ্গে এলএনজির চাহিদা তৈরি হতে পারে। যদিও অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধির সঙ্গে পাইপলাইন গ্যাস আমদানির ফলে এলএনজির চাহিদা সীমিত হয়ে আসবে।’
দুই বছর ধরে এলএনজি রফতানিতে কাতারকে পেছনে ফেলে শীর্ষস্থান ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছে অস্ট্রেলিয়া। রেফিনিটিভের দেয়া তথ্যমতে, গত বছর অস্ট্রেলিয়া ৮ কোটি ১৩ লাখ টন এলএনজি রফতানি করে, যা মোট বৈশ্বিক রফতানির ২০ দশমিক ১ শতাংশ। এদিকে সাম্প্রতিক তথ্য মতে, বিশ্বের মোট এলএনজি উৎপাদনের ৫ শতাংশই হয় ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ায় অবস্থিত জ্বালানি জায়ান্ট শেভরনের গরগোন ও হইটস্টোন এলএনজি প্লান্ট থেকে। এখানকার শ্রমিকরা গত ৮ সেপ্টেম্বর বেশকিছু দাবি-দাওয়া নিয়ে ধর্মঘটে নামেন। এতে যুক্তরাজ্যে গ্যাসের দাম ১০ শতাংশ বেড়ে যায়। বৈশ্বিক বাজারেও সরবরাহ সংকটের আশঙ্কা দেখা দেয়। কেননা এ প্লান্ট দুটি বৈশ্বিক এলএনজির ৫ শতাংশের বেশি উৎপাদন করে থাকে। তবে ২১ সেপ্টেম্বর থেকে ধর্মঘট প্রত্যাহার করায় সরবরাহ শঙ্কা কেটে যায়।
টুলেট প্রিবনের এলএনজি ক্রয়-বিক্রয় প্রধান ডমিনিক গ্যালাঘের বলেছেন, ‘ইউরোপে ডাচ টিটিএফ হাবে গ্যাসের দাম চলতি সপ্তাহে নিম্নমুখী হয়েছে। বিশেষ করে ইউরোপে এলএনজির ব্যাপক মজুদের কারণে। দাম আরো কমতে পারে। তবে শীতকালে চাহিদা বেড়ে যাবে। আগামী প্রথম প্রান্তিকে দামও বাড়বে। তখন এশীয় চাহিদাও বাড়বে। তবে চাহিদার পরিমাণ কতটা বাড়তে পারে তা এখনি বলা যাচ্ছে না।’
অন্যদিকে এশিয়ায় আমদানি কমার প্রভাব পড়েছে সামুদ্রিক পরিবহন খাতেও। স্পট এলএনজিবাহী কার্গো ভাড়ার হার এই সপ্তাহে বেশ কমেছে। গত বছরের তুলনায় এলএনজিবাহী জাহাজ ভাড়া অর্ধেকেরও নিচে নেমে এসেছে। স্পার্ক কমোডিটিজের বিশ্লেষক এডওয়ার্ড আরমিটেজ বলেছেন, ‘গতকাল আটলান্টিকে জাহাজ ভাড়ার হার কমে দৈনিক ১ লাখ ৪৭ হাজার ডলারে নেমেছে। অন্যদিকে প্রশান্ত মহাসাগরে ভাড়ার পরিমাণ কমে দিনপ্রতি ১ লাখ ৬৮ হাজার ২৫০ ডলারে স্থির হয়েছে।’
অর্থসংবাদ/এসএম
